活塞杆为什么会着色？

由于液压油中含有成分复杂的添加剂，在特定的温度和液压油高压作用下，添加剂会结晶出来附着在活塞杆表面上，在液压油缸油封剪切力的作用下，因而形成活塞杆变色现象。

不同牌号的液压油尽量不要混合使用，否则将使品的质量下降，严重时会使油品变质。液压油内含多种具有特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品混合时，会影响他的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。在这种情况下也很容易造成活塞杆着色。

挖掘机出厂时添加的液压油为：在普通挖掘作业情况下可使用4000工作小时的日立建机纯正液压油HYRANDOKENKIHP46。如果使用液压破碎錘等其它前端工作装置，液压油的更换时间请参照《操作人员手册》中的说明。当使用其它品牌的液压油时，一定确保完全地更换系统内所有的液压油。

活塞杆变色是一种个别偶然的现象，液压油缸可放心使用。由于各油缸内液压油的温度和压力等工况千差万别，液压油缸的密封件和活塞杆的配合间隙即使同一台液压挖掘机上的各活塞杆也不尽相同。因此，个别活塞杆会偶然出现此现象。这一现象并不会影响活塞杆的使用性能，也不会导致活塞杆有效使用寿命的缩短。